2 / באוקטובר 13, 2002, אירעה שריפה ופיצוץ במפעל הכימיקלים הראשון (FCC) בפסקגרה, מיסיסיפי. פירוק מונוניטרוטולואן (MNT) במגדל הזיקוק הוביל לתגובה בורחת ופיצוץ שגרם נזק קשה מחוץ לאזור המפעל ופצע שלושה אנשים.
מגדל הזיקוק מספר 1 שהתפוצץ היה הראשון מבין השלושה במפעל, בגודל 2. 1 קוטרו מטרים וגובהו 145 מטרים. חמישה שבועות לפני האירוע, לא. 1 מגדל הזיקוק הושבת ובמצב המתנה.
במהלך הכיבוי, 1, 200 ליטרים של MNT נותרו במגדל ומחוממים דרך צינור אדים דולף.
בימים שקדמו לפיצוץ החל ה- MNT המחומם להתפרק, ויצר כימיקלים לא יציבים שהובילו לתגובות בורחות ופיצוצים שפצעו שלושה עובדים, פגעו בציוד הצמח וגרמו לכמה שריפות.
CSB מצא כי למפעל FCC אין מערכת יעילה להערכת הסיכון לעיבוד רציף של MNT ולשיתוף המידע שהתקבל מניתוח הסיכון.
3 / באוגוסט 28, 2008, בשעה 10: 3 בשעה 17:00, נהרגו שני בני אדם כאשר מפעל Bayer CropScience התפוצץ לאחר תגובה בתגובה מעבד פתרונות הפסולת במפעל methanovil יצא משליטה.
האבקה דליקה, מתפשטת באוויר ועלולה לגרום לפיצוץ, והייצור כרוך בסדרה מורכבת של תגובות כימיות. בשל דרישות הייצור של זמן, יצרוך יותר מעבד כוח במערכת DCS ואת השפכים לאחר המעבד להחליף, למפעילים אין זמן להכיר את מערכת ההפעלה החדשה, ניפוי ציוד מכשירים, עבודת הבדיקה לא הושלמה, מחלקת ייצור שלא ברצינות להסתיים לפני שיבצעו את עבודת ביקורת הבטיחות (PSSR), תוביל לריכוז גבוה של יותר צריכת חשמל במעבד זרם הפסולת, עם עליית הטמפרטורה, תצרוך יותר פירוק לאט, אבל אני יכול {{ 0}}; לא לזהות מפעיל, המתן עד שהטמפרטורה קרובה ל 135 ℃ בערך, יצרוך פירוק מהיר יותר, יוביל לטמפרטורה ולחץ עלייה מהירה, כמות הגז יותר מיכולת פריקת שסתום ההקלה, זה גרמה להתפוצצות יתר של מעבד נוזלי הפסולת וגרמה לשריפה.
לאחר חקירת CSB, נמצא כי תאונת הפיצוץ נגרמה על ידי ניהול הבטיחות בתהליכים (PSM) של מפעל המדע ליבול באייר אשר יצא מכלל שליטה. לדוגמה, הערכת בטיחות התהליכים (PHA) לא הספיקה בכדי לזהות סיכונים משמעותיים. ליקויים בניהול שינוי תהליכים (moc-t); ליקויים בניהול ביקורת בטיחות (AD); ליקויים בניהול שינויים בארגון (moc-p); במיוחד לפני הנהיגה של ניהול ביקורת בטיחות (PSSR) ליקויים חמורים, באייר לתכנון מחדש יצרוך יותר מערכת בקרת חשמל, החלפת מעבד המשקאות המשומשים, אך לא לפני שנהיגה בזהירות נהל את סקירת הבטיחות לפני הנהיגה (PSSR), ואת סקירת הבטיחות לפני ניהול הנהיגה (PSSR) בטעות הושלם מזהה פריט לא גמור בפועל.





